Aug 7

Азиатские рынки добились уверенного роста после глобального разгрома

Более чем через год после выпуска Hyundai и Kia новых обновлений программного обеспечения против угона, количество краж автомобилей с новым программным обеспечением падает, даже несмотря на то, что общие кражи остаются поразительно высокими, согласно новому анализу данных по страховым случаям.

Производители автомобилей выпустили обновления в феврале прошлого года, после того как количество краж определенных моделей Hyundai и Kia выросло в десять раз за последние три года — это было вызвано серией постов в социальных сетях, показывающих, как угнать автомобили.

Страховые претензии на кражу целого автомобиля среди автомобилей Hyundai и Kia, которые получили обновление программного обеспечения, на 64% ниже, по сравнению с автомобилями того же бренда, модели и года выпуска без обновления, по данным Highway Loss Data Institute.

"Решение компаний оказалось крайне эффективным," — сказал Мэтт Мур, старший вице-президент HLDI, отраслевой группы, поддерживаемой страховщиками автомобилей.

Речь идет о некоторых старых моделях Hyundai и Kia, выпущенных до 2023 года, которые особенно уязвимы для краж. Менее дорогие версии этих автомобилей были оборудованы замками зажигания с поворотом ключа, а не кнопкой запуска, и они примерно в два раза чаще подвергаются кражам по сравнению с другими автомобилями того же возраста, по данным HLDI.

Многие из этих автомобилей также лишены некоторых основных технологий предотвращения краж, таких как электронные иммобилайзеры, которые установлены в большинстве других автомобилей тех же лет выпуска, говорит HLDI. Иммобилайзеры полагаются на компьютерный чип в автомобиле и другой в ключе, которые общаются друг с другом, чтобы подтвердить, что ключ подлинный и действительно принадлежит этому автомобилю.

С начала 2020 года по первую половину 2023 года количество краж моделей Hyundai и Kia увеличилось более чем на 1000%.
В рамках урегулирования на сумму $200 миллионов, связанного с этой проблемой, Hyundai и Kia — тесно связанные бренды автомобилей из Южной Кореи — начали предлагать бесплатные обновления программного обеспечения против угона для некоторых из этих старых моделей в феврале 2023 года. По данным автопроизводителей, более 2 миллионов автомобилей Hyundai и Kia получили обновление.
Кражи остаются высокими

HLDI изучил данные по страховым случаям за календарный 2023 год. К концу того года, только около 30% автомобилей, имеющих право на установку программного обеспечения безопасности, имели его установлено.

На данный момент, около 61% автомобилей Hyundai, имеющих право на обновление, получили его, сообщил представитель Hyundai. Однако не все уязвимые модели Hyundai и Kia имеют необходимое оборудование для установки программного обеспечения. Для этих автомобилей Hyundai и Kia предоставляют блокираторы рулевого колеса.

И даже с новым программным обеспечением эти старые модели Hyundai и Kia все еще угоняются и взламываются чаще, чем другие, обнаружил HLDI.

Одной из причин может быть то, что владельцы неправильно используют новое программное обеспечение безопасности, сказал Мур. Для работы противоугонного программного обеспечения автомобиль должен быть заблокирован с помощью кнопки на брелоке — а не путем поворота металлического ключа в дверном замке.

Вероятно, что количество краж Hyundai и Kia снизится, поскольку все больше автомобилей получают программное обеспечение безопасности, сказал Мур в интервью CNN.

Кроме того, он добавил, волна краж Hyundai и Kia отчасти была модой, распространенной через социальные сети. Видеоролики на TikTok и YouTube показали, насколько легко угнать эти автомобили, и многие из тех, кто это делал, не были серьезными угонщиками автомобилей, отметил он.

"Определенно, есть новостные истории, указывающие на то, что некоторые из людей, делающих это, делают это просто для развлечения," сказал Мур. "Логично предположить, что в какой-то момент... угон этих автомобилей как мода сойдет на нет."

Latest from our blog