Boeing соглашается купить дочернюю компанию Spirit Aerosystems в рамках плана по повышению безопасности

Сделка по обмену акциями, которая оценивает поставщика в 4,7 миллиарда долларов, или 37,25 доллара за акцию, была объявлена в понедельник после нескольких месяцев обсуждений между Boeing и компанией, которую она выделила в отдельную компанию в 2005 году. В марте Boeing объявила о своем намерении купить Spirit, заявив, что воссоединение компаний повысит уровень безопасности.

Общая стоимость сделки составляет примерно 8,3 миллиарда долларов, включая последний зарегистрированный чистый долг Spirit.

«Мы считаем, что эта сделка отвечает интересам летающей общественности, наших авиакомпаний-клиентов, сотрудников Spirit и Boeing, наших акционеров и страны в целом», — сказал президент и генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун в заявлении.

Spirit AeroSystems производит основные части нескольких моделей Boeing, включая фюзеляжи для 737 Max. Эти части затем отправляются на заводы Boeing для сборки. Компания также производит части для конкурента Boeing, Airbus, хотя Boeing является крупнейшим клиентом Spirit.

Однако у Spirit в последние годы возникли собственные проблемы с контролем качества, и Boeing согласилась платить компании больше денег для попытки улучшить качество и надежность продукции Spirit, что нанесло ущерб производительности и репутации Boeing.

Spirit была вовлечена в инцидент с выбросом заглушки двери на самолете Alaska Airways 737 Max в январе, который произошел вскоре после взлета и оставил зияющую дыру в боку самолета.

На прошлой неделе Boeing заявила, что две разные группы сотрудников занимались работами по заглушке двери, которая используется вместо аварийного выхода. Первая группа сотрудников сняла заглушку двери для устранения проблем с заклепками, изготовленными Spirit AeroSystems. Однако сотрудники Boeing не оформили документы, указывающие на то, что они сняли заглушку двери вместе с четырьмя болтами, необходимыми для её крепления, чтобы выполнить эти работы. Поэтому вторая группа сотрудников установила её на место, не зная, что болты отсутствуют.

После этого инцидента несколько разоблачителей выступили с заявлениями, включая некоторых сотрудников и подрядчиков Spirit. Например, на прошлой неделе разоблачитель от подрядчика Spirit AeroSystems заявил, что уведомил компанию о больших зазорах в ключевой части самолётов 787 Dreamliner, которые представляли «катастрофическую» опасность для пассажиров.

Spirit была вовлечена и в другие проблемы безопасности для Boeing. В 2023 году она использовала «нестандартный производственный процесс» при соединении частей фюзеляжей самолётов 737 Max, что привело к приостановке поставок самолётов Boeing. В начале этого года сотрудник Spirit уведомил Boeing о том, что два отверстия могли быть просверлены не в точном соответствии с требованиями Boeing, что потребовало доработки около 50 самолётов, которые ещё не были поставлены.

Министерство юстиции США приближается к заключению соглашения с Boeing, которое будет включать корпоративного наблюдателя и штраф в обмен на признание вины по уголовным обвинениям, согласно адвокатам, представляющим семьи жертв двух смертельных аварий 737 Max, которые резко раскритиковали предложение как «сделку по-приятельски».