Dec 18

Honda и Nissan ведут переговоры о слиянии

Honda и Nissan обсуждают возможное слияние, которое может объединить двух японских автопроизводителей, столкнувшихся в последнее время с трудностями.

Компании сообщили в заявлении, что ведут переговоры, но не предоставили подробностей или сроков заключения сделки, если она вообще состоится. Также неизвестно, в какой форме может быть реализовано возможное совместное предприятие. Первым о потенциальном объединении сообщил *Nikkei* во вторник.

«Как было объявлено в марте, Honda и Nissan изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга», — говорится в совместном заявлении компаний во вторник. «Если появятся обновления, мы проинформируем наших заинтересованных сторон в соответствующее время».

Honda и Nissan также подтвердили *CNN*, что Mitsubishi участвует в этих предварительных переговорах, добавляя в уравнение третьего крупного японского автопроизводителя. Mitsubishi не ответила на запросы о комментариях.

В марте Honda и Nissan объявили о сотрудничестве в области электромобилей, а в августе заявили, что будут работать вместе над технологиями аккумуляторов.

 Однако углубление их связей может принести дополнительную выгоду, так как обе компании столкнулись с трудностями в этом году.

Обе компании, как и многие другие автопроизводители за пределами Китая, испытывают сложности на некогда перспективном китайском рынке — крупнейшем рынке автомобилей в мире.

 Ранее китайские потребители отдавали предпочтение иностранным брендам, но теперь в основном переключились на местные марки, которые воспринимаются как более выгодные. Кроме того, правительство Китая предоставило стимулы для ускорения внедрения электромобилей и гибридов с зарядкой от сети.

Хотя у обеих компаний есть электромобили и гибриды — Nissan, в частности, был пионером в области технологий EV, — китайские бренды, такие как BYD, обогнали их по технологиям и предлагают более низкие цены.

Nissan также столкнулся с проблемами после того, как бывший генеральный директор Карлос Гон стал беглецом, сбежав из Японии в Ливан. Гон был арестован в Токио в 2018 году по подозрению в финансовых махинациях, после чего Nissan уволил его. Гон неоднократно отрицал обвинения.

Его отстранение привело к потрясениям в мощном альянсе автопроизводителей Nissan, Renault и Mitsubishi. Когда-то крупнейшее партнерство в мире, Renault с тех пор значительно сократило свою долю в Nissan, ослабив позиции японской компании.

Nissan сообщил, что его операционная прибыль за период с марта по сентябрь снизилась на 90% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Между тем Honda, которая примерно в пять раз больше Nissan, также сталкивается с вызовами. Компания объявила о планах продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов на основных рынках к 2040 году. Однако этот переход продвигается медленно из-за относительно низких цен на бензин, недостаточной инфраструктуры для зарядки и растущей конкуренции, что снижает спрос на электромобили в США и Европе.

Latest from our blog