Feb 2

Является ли Китай крупнейшим в мире экспортером автомобилей? Все сложно

Китай только что обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей? Пекин явно так считает, но Токио еще не готов уступить свою долговременную корону.

"Это безусловно, что Китай стал крупнейшим экспортером в мире", - заявила в прошлом месяце Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA).
Но ответ не настолько однозначен и зависит от того, какой набор данных вы используете.

Согласно самым свежим таможенным данным Японии, страна экспортировала 5,97 миллиона автомобилей в 2023 году. Это больше, чем 5,22 миллиона легковых автомобилей, автобусов и грузовиков, которые Китай продал за границу в прошлом году, согласно китайской таможне, число, соответствующее данным CPCA.

И картина еще больше запутана, если учесть данные отраслевых ассоциаций. Ассоциация производителей автомобилей Японии опубликовала данные в среду, указывающие, что страна отправила за границу 4,42 миллиона автомобилей в 2023 году, меньше, чем 4,91 миллиона экспортных поставок, о которых сообщила Ассоциация автомобильного производства Китая.

В обеих странах таможенные и отраслевые ассоциации используют разные метрики. Данные таможни обычно включают больше категорий автомобилей и автозапчастей, поэтому их числа больше, чем у отраслевых цифр.

Однако одно явное тенденция: Китай приближается к крупнейшим в мире экспортерам автомобилей за последние два года. Его поставки превзошли поставки Южной Кореи в 2021 году и Германии в 2022 году.

Его динамику подталкивает сильный спрос в России и растущий глобальный аппетит к электромобилям (ЭМ).

Китайские автопроизводители выиграли от оттока мировых брендов из России и введения санкций, наложенных с тех пор, как Москва приказала вторжение в Украину в феврале 2022 года.

2023 год также был блестящим годом для китайских ЭМ, которые дешевле моделей, собранных конкурентами в других местах. Они добрались до Европы, Австралии и Юго-Восточной Азии.

В 2023 году экспорт легковых автомобилей из Китая вырос на 62% по сравнению с 2022 годом, согласно данным, опубликованным CPCA в прошлом месяце. Более четверти из них были электрическими.

Китайские автопроизводители все более активно расширяют свою деятельность за рубежом, особенно учитывая, что внутренняя экономика потеряла инерцию в прошлом году.

Компания BYD, базирующаяся в Шэньчжэне, обогнала Tesla (TSLA) как крупнейший в мире продавец ЭМ в конце прошлого года, завершив необычайный подъем китайского автопроизводителя.

В течение трехмесячного периода до 31 декабря она продала больше полностью электрических автомобилей, чем Tesla, и сократила продажи, удерживаемые компанией Илона Маска, за год в целом.

Latest from our blog