Ниссан Мотор заявил в воскресенье, что собирается продавать электромобили (ЭМ) разработанные в Китае, по всему миру, подписав соглашение с ведущим университетом страны для ускорения исследований и разработок в области электрификации.
Японский автопроизводитель рассматривает возможность экспорта линейки существующих автомобилей с внутренним сгоранием и предстоящих чисто электрических и заряжаемых гибридов, произведенных и разработанных в Китае, на зарубежные рынки, сообщил журналистам в Пекине вице-президент Ниссан Мотор и президент Ниссан Китай Масаши Мацуяма.
Он сказал, что Nissan рассматривает возможность направить свое внимание на те же рынки, что и китайские конкуренты, такие как BYD.
Компания присоединяется к зарубежным брендам, включая Tesla, BMW и Ford, которые расширяют экспорт автомобилей, произведенных в Китае, чтобы воспользоваться более низкими производственными издержками в стране и увеличить загрузку своих заводов.
На протяжении первых 10 месяцев этого года Китай пришелся чуть более чем на пятую часть мировых продаж Nissan, составивших около 2,8 миллиона автомобилей, что меньше чем треть за тот же период прошлого года.
В этом году японским автопроизводителям был брошен серьезный вызов в Китае, крупнейшем автомобильном рынке мира, из-за популярности отечественных брендов и острой конкуренции по ценам в условиях быстрого перехода к электромобилям.
Ниссан объявил о создании совместного исследовательского центра с ведущим университетом Цинхуа в следующем году, с фокусом на исследования и разработки ЭМ, включая зарядную инфраструктуру и переработку аккумуляторов.
"Мы надеемся, что это сотрудничество поможет нам глубже понять китайский рынок и разработать стратегии, которые лучше соответствуют потребностям клиентов в Китае", - сказал президент и генеральный директор Ниссана Макото Учита в заявлении.
Запуск исследовательского центра является продолжением совместных исследовательских усилий компании с Цинхуа с 2016 года, с фокусом на технологии интеллектуальной мобильности и автономного вождения.
