Volkswagen продала свой завод в Синьцзяне, регионе на северо-западе Китая, вокруг которого уже давно ведутся споры о нарушении прав человека.
Компания объяснила это решение «экономическими причинами».
Компания объяснила это решение «экономическими причинами».
«Для завода нет бизнес-обоснования», — заявил представитель компании, отметив, что он выпускал автомобили с двигателями внутреннего сгорания до 2019 года и с тех пор функционировал как распределительный центр для моделей, производимых на других предприятиях.
Представитель также сослался на «огромное давление» со стороны конкурентов, выпускающих электромобили. По его словам, Volkswagen необходимо «ускорить трансформацию своей производственной сети», поскольку спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания снижается.
Согласно данным Международного энергетического агентства, продажи электромобилей растут во многих странах, и в Китае они могут составить 45% всех продаж автомобилей в этом году.
Немецкий автопроизводитель объявил о продаже завода, которым он владеет в рамках совместного предприятия с китайской компанией SAIC Motor, в пресс-релизе в среду.
Контекст продажи
Продажа завода последовала на фоне обвинений со стороны правительства США и правозащитных организаций, которые в течение нескольких лет утверждали, что Китай использует принудительный труд и совершает другие нарушения, включая массовые задержания, в отношении уйгурского мусульманского меньшинства в Синьцзяне.
Китай неоднократно и категорически отрицал обвинения в нарушениях прав человека в этом регионе. В четверг представитель Министерства иностранных дел Китая заявил: «Хочу подчеркнуть, что некоторые политические силы распространили слишком много слухов о Синьцзяне на международной арене, создав множество ложной информации».
В 2022 году Управление Верховного комиссара ООН по правам человека опубликовало доклад, в котором говорилось, что Китай совершил «серьезные нарушения прав человека» против уйгурских мусульман в Синьцзяне, что может быть квалифицировано как «преступления против человечности».
Реакция и критика
Volkswagen подвергался критике со стороны правозащитников за владение заводом в Синьцзяне. Компания заявляла, что не обнаружила признаков принудительного труда на этом объекте.
Руководители компании посетили завод в феврале 2023 года и не нашли доказательств нарушений прав человека или проблем с условиями труда.
Руководители компании посетили завод в феврале 2023 года и не нашли доказательств нарушений прав человека или проблем с условиями труда.
Кроме того, аудит, проведенный в прошлом году, также не выявил признаков принудительного труда. Однако газета *Financial Times* в сентябре сообщила, что аудит не соответствовал международным стандартам.
На запрос о комментариях к статье *FT* представитель Volkswagen заявил CNN, что «компания всегда соблюдает правовые требования в своих сообщениях. Никогда не было намеренного введения в заблуждение инвесторов или общественности».
Проблемы компании
Volkswagen сталкивается с растущей конкуренцией в Китае, крупнейшем в мире рынке легковых автомобилей, поскольку местные производители наращивают производство и продажи электромобилей.
В Германии компания также переживает трудности. В прошлом месяце Volkswagen объявил о планах закрыть «как минимум» три завода в стране и уволить десятки тысяч сотрудников. Эти закрытия станут первыми на родине компании за 87-летнюю историю.
